አውቶሞቢል መከላከያ እና መርፌ መቅረጽ
አጭር መግለጫ
መከላከያው በመኪናው የፊት እና የኋላ ክፍል ላይ ይገኛል ፡፡ የመኪና መከላከያ (መከላከያ) በመደበኛነት በፕላስቲክ መርፌ መቅረጽ የተሠራ ነው።
አውቶሞቢል መከላከያውጫዊ ተፅእኖን የሚስብ እና የሚቀንስ እና የመኪናን የፊት እና የኋላ ጫፎች የሚከላከል መዋቅር ነው። ከብዙ ዓመታት በፊት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎች በብረት ሳህኖች ወደ ሰርጥ ብረት ታተሙ ፣ ከማዕቀፉ ቁመታዊ ምሰሶዎች ጋር ተቀላቅለው ወይም ተበጅተው ፣ እና በጣም አስቀያሚ ከሚመስለው አካል ጋር ትልቅ ክፍተት ነበራቸው ፡፡ በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት እና በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ የምህንድስና ፕላስቲኮች ሰፊ ትግበራ ፣ አውቶሞቢል መከላከያ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሣሪያ እንዲሁ ወደ ፈጠራ መንገድ ላይ ነው ፡፡ የዛሬዎቹ የፊትና የኋላ መኪኖች መኪኖች የመጀመሪያውን የጥበቃ ተግባር ከመጠበቅ ባለፈ ስምምነትንና አንድነትንም ከሰውነት ቅርፅ ጋር በማሳደድ የራሳቸውን ቀላል ክብደት ይከተላሉ ፡፡ የመኪናዎች የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው ፡፡ ሰዎች ፕላስቲክ ባምፐርስ ብለው ይጠሯቸዋል ፡፡
ለአውቶሞቢል የፊት ፕላስቲክ መከላከያ
ለመኪና የኋላ ፕላስቲክ መከላከያ
የፕላስቲክ መከላከያ እና መርፌ ሻጋታ
የመኪና መከላከያ መከላከያ ቅንብር
የአጠቃላይ መኪናዎች ፕላስቲክ መከላከያ በሦስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው-የውጭ ፓነል ፣ የማረፊያ ቁሳቁስ እና የመስቀል ጨረር ፡፡ የውጪው ፓነል እና የማረፊያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ሲሆን የመስቀል ምሰሶው በቀዝቃዛ ጥቅል ወረቀት ታትሞ U- ቅርጽ ያላቸው ጎድጎዶችን ይሠራል ፡፡ የውጭው ጠፍጣፋ እና የማጠፊያ ቁሳቁስ በመስቀል ምሰሶ ላይ ተጣብቀዋል ፡፡
የመኪና የፊት መከላከያ መከላከያ ጥንቅር
የመኪና የኋላ መከላከያ ጥንቅር
ለአውቶሞቢል መከላከያ መከላከያ መርፌ መርፌው ገጽታ
ለአውቶሞቢል መከላከያ ፕላስቲክ ክፍሎች ሁለት ዓይነቶች መለያየቶች አሉ-የውጭ መለያየት እና የውስጥ መለያየት ፡፡ ለአውቶሞቢል ባምፐርስ በሁለቱም በኩል ለሁለቱም ትልቅ የቦክስ መቆለፊያዎች ፣ ውጫዊም ሆነ ውስጣዊ ዓይነት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፡፡ የእነዚህ ሁለት የመለያያ ዘዴዎች ምርጫ በዋናነት ለመጨረሻው የደንበኛ አውቶሞቢል ዋና ሞተር ፋብሪካ ባምፓየር መስፈርት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በአጠቃላይ ፣ የአውሮፓ እና የአሜሪካ መኪኖች በአብዛኛው የውስጣቸውን የመለያያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ ፣ የጃፓን መኪናዎች ደግሞ አብዛኛውን ጊዜ የውጭ መለያየትን ይቀበላሉ ፡፡
ሁለቱ ዓይነቶች መለያየት የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው ፡፡ ውጫዊ የመለያ ባምፐሮች የመለያ መስመሮችን ማስተናገድ እና የሂደቱን አሰራሮች ማሳደግ አለባቸው ፣ ነገር ግን ከውጭ የመለያ ባምፐሮች ዋጋ እና ቴክኒካዊ ችግር ከውስጣቸው መለያየት ባምፐርስ ያነሰ ነው ፡፡ የውስጠ-መለያው መከላከያ (ባምፐርስ) በሁለተኛ የባቡር-መለወጫ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ አማካኝነት ወደ መከላከያ ውስጥ ሊገባ ይችላል ፣ ይህም የመከላከያው ገጽታ ጥራት መሆኑን ያረጋግጣል እንዲሁም የፕላስቲክ ክፍሎችን የማቀነባበሪያ ሂደት እና ዋጋን ይቆጥባል ፡፡ ግን ጉዳቱ የሻጋታው ዋጋ ከፍተኛ እና የሻጋታ ቴክኒካዊ መስፈርት ከፍተኛ በመሆኑ ጥራት ያለው በመሆኑ በመሀከለኛ እና በከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
የመኪና መከላከያ መከላከያ ቁሳቁስ
በአሁኑ ጊዜ አውቶሞቢል መከላከያ በብረት ምትክ በመርፌ መቅረጽ በአብዛኛው በፒ.ፒ. የተቀየረ ቁሳቁስ የተሠራ ነው ፡፡
የመከላከያው መጠን በጣም ትልቅ ስለሆነ ፣ የመከላከያው ርዝመት ብዙውን ጊዜ ከ 1 ሜትር በላይ ነው ፣ እና የመርፌ ሻጋታው መጠን ብዙውን ጊዜ ከ 2 ሜትር በላይ ነው። መርፌ ሻጋታዎችን ለመሥራት ትልቅ የማሽን መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ ፣ ለመሥራት ረጅም ጊዜ ይወስዳል ፡፡ ከ 1500 ቶን በላይ አቅም ያላቸው ትላልቅ የመርፌ መቅረጽ ማሽኖች እንዲሁ ለክፍሎች ምርት የሚውሉ ሲሆን ይህ አነስተኛ ኢንቨስትመንት አይደለም ፡፡
መስቴክ የፕላስቲክ ሻጋታዎችን የመስራት እና የራስ-ሰር ክፍሎችን የመርፌ ምርትን ይሰጣል ፡፡ መከላከያ መከላከያ ሻጋታ ወይም የመርፌ ምርትን ማዘጋጀት ከፈለጉ እባክዎ እኛን ያነጋግሩን።
